Descripción del producto:
Tipos de transmisiones: Dongfeng ofrece una variedad de tipos de transmisiones, incluyendoTransmisiones manuales,Transmisiones automáticas, yTransmisiones de doble embrague (DCT)Estas transmisiones están diseñadas para atender a diferentes modelos de vehículos y preferencias de los clientes.
Transmisiones manuales: Dongfeng produce transmisiones manuales con diferentes configuraciones de engranajes, como de 5 velocidades, 6 velocidades o más.desplazamiento suaveSe utilizan comúnmente en automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros y algunas aplicaciones de trabajo pesado.
Transmisiones automáticas: Dongfeng fabrica transmisiones automáticas que proporcionan un cambio de marchas suave y sin fisuras.Utilizan tecnologías avanzadas como convertidores de par o transmisiones manuales automatizadas (AMT) para optimizar el rendimiento y la eficiencia de combustible.
Transmisiones de doble embrague (DCT): Dongfeng puede ofrecer transmisiones de doble embrague, que proporcionan cambios de marcha rápidos y precisos.ofreciendo cambios de marcha rápidos y sin problemas sin interrupción en la entrega de energíaLos DCT son conocidos por sus características deportivas de conducción y su mayor eficiencia de combustible.
Características:
Las transmisiones Dongfeng cuentan con múltiples opciones de velocidad, como 5 velocidades, 6 velocidades y más.
Los sistemas de control avanzados se pueden implementar en las transmisiones Dongfeng para optimizar el rendimiento y mejorar la eficiencia del combustible.gestión del par, y otros parámetros para optimizar la transferencia de potencia.
Las transmisiones Dongfeng están diseñadas con sincronizadores de engranajes optimizados, actuadores hidráulicos o electrónicos,y algoritmos precisos para garantizar que el choque de cambio se minimice.
Las transmisiones Dongfeng incluyen características tales como convertidores de par eficientes, relaciones de transmisión optimizadas,y componentes de baja fricción para minimizar las pérdidas de energía.
Parámetros técnicos:
Cuando se trata del diseño de una transmisión, hay cuatro componentes básicos a tener en cuenta: configuración de engranajes, capacidad de par, proporciones de engranajes y tipo de cambio.
La configuración de engranajes se refiere al número de engranajes disponibles, como de 4 velocidades, 5 velocidades, 6 velocidades o más.La capacidad de par es el par máximo que puede manejarse sin daños y generalmente se mide en Newton-metros (Nm) o libras-pies (lb-ft)Las relaciones de engranajes determinan la velocidad y el par multiplicado entre el motor y el eje de transmisión.Las transmisiones manuales requieren que el conductor cambie manualmente las marchas con un embrague y una palanca de cambios, mientras que las transmisiones automáticas cambian de marcha automáticamente en función de la velocidad del motor, la velocidad del vehículo u otros factores.
Aplicaciones:
Transmisiones de Dongfeng
Las transmisiones Dongfeng se pueden encontrar en una variedad de vehículos, desde automóviles de pasajeros hasta vehículos todoterreno.Estas transmisiones están cuidadosamente diseñadas para satisfacer los requisitos específicos de cada tipo de vehículo., ofreciendo opciones tanto manuales como automáticas.
Vehículos de pasajeros
Las transmisiones Dongfeng se utilizan en automóviles de pasajeros de diferentes formas y tamaños, incluidos sedanes, hatchbacks, coupés y crossovers.Pueden manejar una amplia gama de potencias y ofrecer un cambio de marcha suave y eficiente para adaptarse a las diversas preferencias de conducción.
SUV y crossovers
Las transmisiones Dongfeng proporcionan la entrega de par y las relaciones de transmisión necesarias para manejar las capacidades todoterreno y la versatilidad de los vehículos utilitarios deportivos (SUV) y los vehículos crossover.Esto permite a estos vehículos manejar diferentes terrenos y condiciones de conducción.
Vehículos comerciales ligeros
Las transmisiones Dongfeng se encuentran comúnmente en vehículos comerciales ligeros, incluidas camionetas, furgonetas de reparto y vehículos utilitarios.Están construidos para manejar las demandas de uso comercial frecuente e intenso, garantizando una transferencia de energía fiable y eficiente.
Camiones
Los camiones de uso medio y pesado también utilizan transmisiones Dongfeng, diseñadas para manejar potencias de gran par y los requisitos particulares de las aplicaciones de camiones.Esto incluye los camiones de reparto y de carga.
Autobuses
Las transmisiones Dongfeng se utilizan en diferentes tipos de autobuses, como autobuses urbanos, autobuses interurbanos y autobuses de autobuses.Estas transmisiones proporcionan un cambio de velocidad suave y eficiente mientras manejan las demandas de potencia de vehículos más grandes.
Vehículos fuera de carretera
Las transmisiones Dongfeng también se utilizan en una variedad de vehículos todoterreno, como maquinaria de construcción, equipos agrícolas y vehículos mineros.condiciones de funcionamiento difíciles, y diversos terrenos.
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Detalles del cuerpo del camión
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Cuerpo del camión
Características clave
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El camión frigorífico Cold King está hecho de paneles de estructura de sándwich completamente cerrados, que se hace con tecnología especial para formar el vacío
Los paneles completos. usamos espuma de poliuretano de moldeo de freón libre como materiales de aislamiento interno.
son hojas de FRP integradas (poliéster reforzado con fibra de vidrio), por lo tanto, de construcción homogénea (sin ningún tipo de metal
los refuerzos).
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Tamaño exterior de la carrocería del camión
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4.3m(L) x2.0m(W) x2.1m(H)
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Tamaño interior del cuerpo del camión
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4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
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Panel de techo/piso
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El espesor es de 105 mm
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Panel de pared lateral
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Tamaño de 85 mm
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Panel de la pared delantera
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Tamaño de 85 mm
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Panel de la puerta trasera
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Tamaño de 85 mm
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Estructura del panel
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Todo un sándwich cerrado
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Aislamiento del panel
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FRP + espuma de PU + FRP
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Cuantidad de puertas laterales
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Ninguno, opcional
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Ubicación de la puerta lateral
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Ninguno, opcional
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Tipo de puerta lateral
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Abertura única o doble
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Tamaño de la puerta lateral
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Personalizado
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Tipo de puerta trasera
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Puerta trasera de doble apertura de tamaño completo, derecha. La puerta trasera abre primero.
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El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
Tipo de sistema
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Ninguno, opcional
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Temperatura del espacio delantero.
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-25C
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Temperatura del espacio trasero.
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-25C
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Panel de pared de partición
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No hay
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Puerta de la pared de separación
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No hay
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Ventilación de alivio de presión de varias temperaturas
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No hay
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Sistema de ventilación de ajuste de temperatura para el mulit
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No hay
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Suelos de carrocería de camiones
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Suelos de flujo de aire de aleación de aluminio de tipo T de uso pesado
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Sistema de control de carga
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Ninguno, opcional
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Luz de techo
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2 (dos) conjuntos de LED multivoltaje de 12/24 V
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Luz del marcador
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2 juegos de LED blanco en el frente;
2 juegos de LED rojo en la parte trasera
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Interruptor de luz de techo
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1 (Uno) conjunto de interruptores automáticos con retraso de tiempo de 12/24V de múltiples voltajes
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Cortina aislante
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Sistema de cortinas de banda de PVC de la norma europea -40C para puertas traseras
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Escala de servicio de la unidad de refrigeración
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Acero inoxidable
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Plataforma de servicio de la unidad de refrigeración
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Ninguno, opcional
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Piso de flujo de aire
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Suelos de flujo de aire de aleación de aluminio de tipo T de uso pesado
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El montaje de la puerta trasera
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Marco de puerta trasera de acero inoxidable con conjuntos de cerraduras de acero inoxidable y bisagras de acero inoxidable.
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Unidad de refrigeración
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Marca de la unidad de refrigeración
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ATOP
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Modelo de la unidad de refrigeración
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Tipo de unidad de refrigeración
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Motor de camión conducido, dividido
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Agentes de refrigeración
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HFC R404a
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Volumen del flujo de aire
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1,600 m3/h
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Capacidad de refrigeración
(+ 30oC en el entorno/carretera)
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2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C)
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Capacidad de refrigeración
(+ 30oC ambiente/en modo de espera)
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Disponible Opcional
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Deshielo
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Gas caliente automático
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Compresor
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Número de cilindros
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6
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Velocidad máxima recomendada
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2,400 rpm
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Modelo/tipo
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5H16 Tipo de placas de deslizamiento
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El desplazamiento
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162 cc.
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Puntos facultativos
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Elevación hidráulica de la cola
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Se dispone de una plataforma de aleación de aluminio/acero para elevación hidráulica de cola
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Sistema de control de carga
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Sistema de control de carga inteligente y personalizado
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Sistema para colgar la carne
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Gancho de carne de acero inoxidable de uso pesado y rieles de aleación de aluminio para el transporte rápido y estable de carne
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Carros de ruedas
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Carros de rodillo para carga, entrega y descarga rápida y eficiente de mercancías.
Configuración de la carrocería del camión de refrigeración.
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Partición de varias temperaturas
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Pared divisoria transversal aislada y móvil longitudinalmente para usos de múltiples temperaturas
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Embalaje y envío:
Con quién colaboramos:
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